大戰將至 滴滴優步決戰中國市場

導語:美國《華爾街日報》網絡版今天新竹個人信用貸款條件撰文稱,Uber中國與滴滴的激烈競爭引發很多投資者和觀察人士懷疑,這兩傢公司終將合並。

以下為台北信貸試算 花旗文章全文:

Uber CEO卡蘭尼克出席今年博鰲論壇

中國市場雖大,但是否足以容納兩傢大型專車公司?

Uber與滴滴之間的大戰已經達到白熱化階段,所以這些公司的投資者認為這種可能性越來越小。事實上,有人認為這對老冤傢最終可能會合並。

由於這兩傢公司都在大舉籌集資金,與對方展開殊死對抗,所以這番論調似乎有些古怪。Uber已經融資近130億美元,包括本月早些時候來自沙特阿拉伯主權投資基金的35億美元資金 其中部分資金將投入到Uber中國。這傢中國子公司本身也已融資約12億美元,本土投資者包括百度和廣汽集團。

與此同時,滴滴則剛剛完成瞭45億美元融資,其中包括來自中國人壽的6億美元和來自蘋果的10億美元。滴滴還在向招商銀行貸款25億美元。

如此宏大的資本運作令一些投資人和觀察傢頗感擔憂,他們認為,Uber和滴滴的競爭完全是在燒錢,這兩傢公司通常會通過補貼方式來吸引乘客和司機。

第一次海灣戰爭花費大約600億美元。 金沙江創新北信貸試算公式投合夥人朱嘯虎說,他參與瞭滴滴的3輪融資。這個數字並沒有根據通貨膨脹進行調整。 滴滴和Uber大約融資瞭200億美元,這簡直就像一場戰爭。但他們不能這樣打下去,應該在達到300億美元之前停火。 他和滴滴、Uber中國、Uber全球投資者都認為,如果能夠對估值和股權框架達成一致,這兩傢公司完全有可能合並。

但這種合並卻需要面臨不小的障礙。Uber CEO特拉維斯 卡蘭尼克(Travis Kalanick)向來好鬥。他曾經將中國稱作Uber的全球重點市場,並表示該公司將在2015年花費10億美元在中國擴大市場份額。結果顯示:Uber 10個訂單最大的城市中,有6個來自中國。

滴滴發言人表示,該公司肯定沒有合並計劃。Uber中國也拒絕對是否會與滴滴合並發表評論。

滴滴和Uber中國均表示,他們各自都將接近盈利。滴滴稱,該公司已經在400個城市中的200多個實現盈利,並有望 很快 實現全面盈利。Uber中國則表示,該公司在中國每一個訂單的成本已經比一年前減少瞭80%,並且已經步上盈利的正軌。

然而,現在很難看到這場戰爭結束的跡象。一方面,Uber中國希望向新的城市擴張,並挑戰滴滴的主導地位;另一方面,滴滴則希望保持市場份額。因此,這兩傢公司可能還會繼續燒錢。

滴滴和Uber中國對市場份額數據並未達成一致。多傢第三方研究機構指出,按照訂單量和用戶覆蓋率計算,滴滴在中國專車市場擁有超過85%的份額。(這其中並未涵蓋出租車市場,滴滴在該市場擁有近100%的份額,而Uber中國並未參與競爭。)Uber中國已經進軍瞭60座中國城市,他們表示其市場份額超過三分之一。根據易觀國際對1.5億活躍智能手機用戶的統計,滴滴今年5月擁有4310萬活躍用戶,而Uber中國僅有1010萬。

投資者對滴滴的估值超過250億美元,達到Uber中國80億美元估值的3倍多,但仍然遠低於Uber總公司的680億美元。

滴滴和Uber都面臨易到用車的競爭。作為中國的第三大專車公司,後者由樂視支持。樂視的主營業務包括互聯網內容、手機和其他電子產品,該公司去年10月對易到用車投資7億美元。易到用車公司正在通過充1000送1000等活動展開促銷。根據易觀國台中個人信貸比較際的數據,易到用車今年5月的活躍用戶達到390萬。

在這樣的市場,客戶忠誠度微乎其微。北京的自由作者李麗蓮(Lilian Li,音譯)最近一直在使用易到用車,因為價格比滴滴和Uber便宜瞭大約三分之一到一半。她表示,隻要價格更低,她會毫不猶豫地換用其他服務。

一名參與滴滴投資的風險投資傢表示,網絡效應幫助Facebook和微信等互聯網產品獲得瞭近乎壟斷的行業地位,但這並不適用於專車市場。新用戶加入Facebook和微信是因為自己的朋友也在上面,這些社交網絡獲取用戶的成本幾乎是零。滴滴和Uber則需要不斷投資和獲取用戶,因為他們幾乎沒有任何保持忠誠的理由。

Uber總公司的一位投資者將融資比作軍備競賽。雖然兩傢公司都獲得瞭財大氣粗投資者的支持,但滴滴與Uber中國之間的合並或許不可避免,尤其是考慮到中國互聯網行業的廣泛整合趨勢。

與Uber不同,滴滴對整合並不陌生。該公司本身就是在2015年由滴滴打車和快的打車合並而來的,當時的合並就是因為雙方展開瞭激烈的價格競爭,導致他們的投資者不願繼續投入資金。

創新工場CEO李開復認為,滴滴與Uber中國的合並可以適應整個行業的整合趨勢。創新工場並未投資滴滴或Uber。他還補充道,有兩大原因可以阻止合並的發生:首先,如果滴滴認為可以擊敗Uber中國,它就不會溢價收購後者。第二,Uber籌集瞭大量資本,卡蘭尼克也以好鬥著稱,所以Uber可能不會認輸。

事實上,滴滴的兩大投資人表示,他們更希望滴滴繼續戰鬥,期待著它直接擊垮Uber中國,這樣他們的股份就不會被稀釋。

在《華爾街日報》本月在香港參與主辦的一次會議上,Uber中國戰略負責人柳甄承認她聽說瞭有關合並的討論。 不得不說,我的確聽說瞭很多關於合並的說法,也有很多人向我詢問此事。 她說。但她補充道,Uber中國仍然處於有利地位,可以實現快速增長。

在被問及Uber可能會於何時在中國超過滴滴時,她回答道: 我希望是明年。




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